Case Study · Prusot Drivers
אפליקציה שהנהגיםרוצים לפתוח.
הנהגים של פרוסות לא טכנולוגיים, וקצת פחדו מהאפליקציה. בנינו להם אפליקציית מסירות שמדברת בשפה שהם כבר מכירים מוואטסאפ ומ-Waze, נקודות ירוקות שרק עולות, קרטון זהב שמוגרל כל יום, וקבוצת וואטסאפ שבוטיאל מנהל. היום כל הארבעה מעמיסים, מוסרים וסוגרים בטלפון.
אפיון מוצרUX למוביילגיימיפיקציהפיתוח אפליקציהקהילת וואטסאפ
01The Challenge
ארבעה נהגים, מערכת אחת.ורק אחד השתמש בה.
פרוסות פקטורי מכינה כריכים, סלטים וארוחות ללקוחות עסקיים, וארבעה נהגים מוציאים אותם כל בוקר. במערכת שבנינו לפרוסות יש לנהג אפליקציה משלו: מעמיסים, יוצאים לדרך, מוסרים. על הנייר, הכל היה שם. בפועל, נהג אחד השתמש בה.
The Problem
אפליקציה שמפחדים ממנה
הנהגים של פרוסות הם אנשי מקצוע עם שנים על הכביש, לא אנשי טכנולוגיה. האפליקציה הראשונה עבדה, אבל הרגישה כמו מערכת: מסכים עמוסים, חלונות אישור, כמויות שמתחילות ממה שהוזמן. הם קצת פחדו ממנה, אז פשוט לא פתחו.
ומשלוח שנסגר במשרד בדיעבד הוא משלוח בלי עדות. לקוח התקשר ואמר שחסרים לו שני טופו. הדרך היחידה לרשום את זה הייתה לסמן "ניזוק בדרך", שזה לא מה שקרה, ולייצר החזרה שאף פעם לא חזרה בוואן.
The Solution
אפליקציה שמרגישה מוכרת, ותמריץ שרק מוסיף
בנינו את אפליקציית הנהג מחדש בשפה שהם כבר מדברים כל יום, בוואטסאפ, ב-Waze ובטיקטוק. כפתור אחד גדול, ביטול במקום חלון אישור, צילום בהקשה, ובעיה בהזמנה שמדווחים עליה מתוך המסירה עצמה.
ומעליה שכבה שגורמת לרצות לפתוח אותה: נקודות ירוקות שרק עולות, קרטון זהב שמוגרל כל יום, קבוצת וואטסאפ שבוטיאל, הסוכן שלנו, מנהל, ופרס אמיתי בסוף החודש.
Before
1 מתוך 4
נהג אחד העמיס וסגר מסירות באפליקציה. את שאר המשלוחים סגר המשרד בדיעבד, בלי חתימה, בלי תמונה ובלי לדעת מה באמת קרה בדלת.
After
4 מתוך 4
איציק
מושיקו
עודד
חזי
כל הארבעה מעמיסים, מוסרים וסוגרים בטלפון, עם חתימה או תמונה. וכל אחד מהם כבר העלה לאפליקציה תמונת פרופיל משלו.
02A Familiar Language
וואטסאפ, Waze, טיקטוק.השפה שהם כבר מדברים.
לא לימדנו את הנהגים אפליקציה חדשה. לקחנו את מה שהאגודל שלהם כבר יודע לעשות, והלבשנו עליו את העבודה.
WhatsApp
ביטול במקום חלון אישור
פותחים הזמנה, «העמסה», ולכמה שניות קופצת הודעת «הועמס» עם כפתור «ביטול». בלי חלון "האם אתה בטוח", והנהג חוזר ישר לרשימה.
Waze
ניווט מכל עצירה
המסלול נראה כמו רשימת צ'אטים, ולכל עצירה כפתור Waze וכפתור חיוג. מה שנמסר מתקפל למטה תחת «הושלמו».
Camera
צילום במקום הסבר
השארתם בנקודה? כפתור אחד פותח את המצלמה של הטלפון, ו-«איפה השארת?» מציע את המקומות שבהם השאירו אצל הלקוח הזה בעבר.
Your Profile
התמונה שלך, הנקודות שלך
בראש כל מסך התמונה של הנהג והנקודות שלו, ותפריט צד כמו בכל אפליקציה בטלפון: משלוחים, מחר, המשלוחים שלי, תמיכה.
Your Thumb
כפתור אחד, למטה
בכל מסך יש פעולה ראשית אחת, גדולה, בטווח האגודל. כל השאר קטן ומתחתיה.
Your Phone
רטט, אנימציה ומצב כהה
מסירה שנסגרה מרגישה כמו מסירה שנסגרה. והאפליקציה עוברת לבד לכהה כשהטלפון עובר.
Try It
מסרתם ביד, הלקוח חתם. עכשיו מחליקים.
בית הקפה של הפינה
2 קרטונים · 38 יח׳
10 על המסירה, 10 על החתימה. באפליקציה עצמה מגיע גם רטט קצר.
No Pop-ups
מסירה בלי חלונות אישור.
פותחים את העצירה, בוחרים «מסרתי ביד», הלקוח חותם על המסך, מחליקים. האפליקציה חוזרת לבד למסלול עם «נמסר ✓» והנקודות. חלון אישור מופיע רק לפעולות שאי אפשר להחזיר: סגירת הוואן, «לא ניתן למסור», שחרור הזמנה, ומסירה עם חוסר.
ומי שסורק QR של קרטון כשהוא עוד במפעל, לא נתקע במסך מסירה: הסריקה מעמיסה, וחץ גדול מחזיר אותו לרשימה לקחת את הבא.
03Honest Problems
בעיה בהזמנההיא לא כישלון.
הטופו החסר לימד אותנו שצריך שלושה עדים לכל שורה: מה הליקוט ארז, מה הנהג מסר, ומה הלקוח קיבל. הנהג הוא העד שעומד בדלת, אז נתנו לו דרך לספר מה באמת קרה.
סופרים ממה שנארז
הכמויות מתחילות ממה שהליקוט שם בקרטון, לא ממה שהוזמן. בלי תקרה, כך שאפשר לרשום גם עודף.
«לא היה בקרטון»
הסיבה שחסרה באפליקציה הראשונה, עכשיו ראשונה ברשימה. היא לא מייצרת החזרה, כי שום דבר לא חוזר בוואן.
מוצר שלא ברשימה
קיבלו משהו שלא הוזמן? «+ מוצר שלא ברשימה», והמשרד מחליט אם לחייב.
דיווח שווה נקודות
מי שמדווח על בעיה מקבל נקודות. להסתיר חוסר אף פעם לא משתלם יותר.
04Green Points
נקודות שרק עולות.ומה שבכוונה לא שווה כלום.
בלי קנסות, בלי "פספסת", ובלי נקודה שנלקחת בחזרה כשהמשרד מתקן הזמנה. הנקודות רק מצטברות, על הדברים שהמפעל באמת צריך שיקרו בדלת.
One Delivery
איך מסרתם?
- 🚚 משלוח נמסר+10
- ✍️ חתימה של הלקוח (או קוד)+10
- סך הכול על המסירה+20 ⭐
נסו לסמן חוסר: הנקודות רק עולות.
The Day
- ✅ יום סגור: כל מה שהעמסת נסגר באותו יום+30
- 🔥 חמישה ימי עבודה סגורים ברצף+50
- 🎁 קרטון הזהב, מסירה אחת ביום+100
Worth Nothing, On Purpose
- מהירותבטיחות בדרכים קודמת לניקוד0
- אפס החזרותהיה דוחף לסגור כנמסר משלוח שצריך לחזור0
- הורדת נקודותאין קנס, אין "פספסת", ונקודה שניתנה לא נלקחת0
"בכוונה אין נקודות על מהירות (בטיחות בדרכים) ואין על «אפס החזרות» (זה היה דוחף לסגור כנמסר משלוח שצריך לחזור)."
05The Golden Box
קרטון הזהב.מסירה אחת ביום שווה 100.
כל בוקר המערכת מגרילה מספר. המסירה שמגיעה למספר הזה, אם נסגרה באפליקציה עם חתימה או תמונה, היא קרטון הזהב. מי שסוגר במשרד לא יכול למצוא אותו, ולכן הוא עושה בדיוק את מה שצריך: מביא את הנהגים לאפליקציה.
Today's Draw
קרטון הזהב של היום מחכה 👀
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
לחצו כדי להגריל את N ולהריץ יום של מסירות. ירוק נספר (באפליקציה, עם חתימה או תמונה), אפור נסגר במשרד ולא נספר.
בלי צליל
רק רטט ומסך זהב. מי שמצא אולי עומד עכשיו מול הלקוח.
החריג היחיד לכלל
הנקודות הן לא תחרות עם הכרזות. קרטון הזהב כן: השם והתמונה של מי שמצא מופיעים אצל כולם עד סוף היום.
לא נמצא? נעלם
אם עד הערב נסגרו באפליקציה פחות מסירות מהמספר שהוגרל, הקרטון נעלם. שום דבר לא עובר למחר.
שווה יום עבודה
לפי סימולציה על חודש שלם של מסירות, קרטון אחד שווה בערך יום עבודה מלא של נקודות.
06Beyond the App
קבוצה, בוט,וזוג נעליים.
אפליקציה טובה לא מספיקה כשאף אחד לא יודע למה לפתוח אותה. אז פתחנו לנהגים קבוצת וואטסאפ, הבוט שלנו כתב את ההודעה הראשונה, וניצן שם על השולחן פרס אמיתי.
פרוסות אונליין - משלוחים
בוטיאל, ניצן, איציק, חזי, מושיקו, אתה
- בוטיאל יצר את הקבוצה
בוטיאל · 2Dots
כאן בוטיאל מ-2Dots 🤖 הודעה מניצן: חברים, המשלוחים עוברים לאפליקציה 📱 אל תפחדו, זה ממש קל: מעמיסים, יוצאים לדרך, מוסרים. זהו. כל מסירה שנסגרת באפליקציה שווה נקודות, וכל יום מוגרל קרטון זהב ששווה 100 🎁 מי שצובר הכי הרבה החודש מקבל זוג נעלי On Cloud חדשות 👟 נכנסים כאן: prusot.online או פשוט סורקים את ה-QR שעל הקרטון. אני זמין לכל שאלה או תקלה, בכל שעה. תכתבו לי 🙏 ניצן
22:55
מי זה
22:56✓✓
ניצן
אל תפחד עודד זה לא יכאב
22:56
ניצן
מי שמביא הכי הרבה נקודות - נעליים מ OnCloud מה שהוא בוחר. בחודש הבא פלייסטיישן 5.
23:06
This Month
👟 On Cloud
זוג נעליים חדש, לבחירתו, למי שצובר הכי הרבה נקודות בחודש.
Next Month
🎮 PS5
הפרס הבא כבר הוכרז בקבוצה. הטבלה מתאפסת בכל חודש, אז כל אחד מתחיל מחדש.
בוטיאל לא מתחזה לאף אחד: כל הודעה שלו נפתחת ב-"כאן בוטיאל מ-2Dots". ומעבר לכך הקבוצה היא ערוץ תמיכה פשוט. נהג שנתקע כותב, ומקבל תשובה מאדם, בכל שעה.
07The Result
מאחדלארבעה.
כל ארבעת הנהגים מעמיסים, מוסרים וסוגרים באפליקציה, והמסירות מגיעות למשרד עם עדות: חתימה של מי שקיבל, או תמונה של איפה זה נשאר.
0/4
נהגים סוגרים מסירות באפליקציה. לפני: אחד
0%
מהמסירות המתועדות נסגרו עם חתימה או תמונה
0/4
נהגים העלו לאפליקציה תמונת פרופיל משלהם
ומה שהנהג מקבל בחזרה.
האפליקציה לא רק לוקחת מהנהג מידע. בערב הוא רואה מה מחכה מחר, לפי עיר, בלי לחכות לבוקר. ובכל רגע יש לו את כל המסירות שלו, עם החתימה, התמונה ומה בדיוק נמסר, אם לקוח שואל אחרי שבוע מה הגיע.
ומי שלא סוגר באפליקציה רואה שם רשימה ריקה. גם זו סיבה לפתוח אותה.
08Takeaways
מה לקחנולאפליקציה הבאה.
אימוץ הוא פיצ'ר.
מערכת שהעובדים בשטח לא פותחים היא מערכת שהמשרד ממלא בדיעבד. כל מה שבאפליקציה, מהמסך הראשון ועד הנקודות, תוכנן סביב שאלה אחת: למה שנהג ירצה לפתוח אותה.
מתגמלים את מה שרוצים לראות.
לא את מה שקל למדוד. מהירות ו"אפס החזרות" קלים לספירה, ושניהם היו מלמדים את הדבר הלא נכון. חתימה, תמונה ודיווח כן הם בדיוק מה שהמפעל צריך.
שפה מוכרת לפני הדרכה.
לא כתבנו מדריך. בנינו אפליקציה שנראית כמו וואטסאפ ו-Waze, פתחנו קבוצה, ושמנו על השולחן זוג נעליים. השאר הנהגים עשו לבד.
Let's Talk
אפליקציה שהצוות שלךבאמת ישתמש בה.
נהגים, טכנאים, מלקטים, צוותי שטח: אנחנו בונים להם כלי שהם רוצים לפתוח, ושכבה שגורמת להם לחזור אליו. אפיון, עיצוב, פיתוח ותמריצים, הכל In-House.
Next Case
